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黑色漲跌兩重天 預計本周45#無縫鋼管鋼價仍然缺乏方向
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2019/10/30 閱讀:676次 【字體:

“銀十”即將結束,回顧十月行情不溫不火,管材、型材鋼鐵價格整體下移,螺紋鋼均價跌幅近80,熱卷均價跌30-50左右。鋼坯本月下跌60至3580元/噸,旺季行情并未兌現,11月鋼鐵行業將繼續負重前行,在宏觀經濟承壓,采暖季環保趨緊,以及淡季需求放緩等多重因素的綜合影響下,預計45#無縫鋼管鋼價仍有50-80元的下跌空間。
 經歷了昨日夜盤和今日早盤的快速調整過后,黑色系迎來一波反彈行情,截至收盤,除焦炭和鐵礦石仍然弱勢震蕩,其它品種已成功翻紅,但大部分以減倉為主。從期螺主力持倉情況來看,減空增多較為明顯,但永安和一德仍在悄然增空。
 現貨市場方面,尾盤鋼坯價格小降30元至3340元,成品材價格漲跌互現。從成交情況來看,仍然表現為“長強板弱”,螺線出貨情況表現較好,尤其華東和華南地區終端正常采購,但也整體活躍度與昨日相比沒有特別的表現,板材成交依然弱勢,鋼廠接單量較為一般。
 近日隨著中美貿易談判趨向利好以及歐盟同意推遲脫歐,將期限延長到2020年1月31日。同時,由于經濟下行壓力較大,市場對于美聯儲進一步降息的預期越來越明顯,前期悲觀的市場情緒得到一定的緩解。
市場行情回顧:十月國內無縫管鋼價小幅下跌
 節后隨著鋼廠的集中復產,產量驟增,市場悲觀情緒再起。全球經濟放緩和國內經濟承壓,加大了市場對期貨01合約的悲觀預期,黑色系整體下行,現貨跟隨走弱,期螺和熱卷跌幅均超100,現貨市場,根據數據顯示,全國主要市場螺紋鋼均價跌幅達到100,熱卷跌幅逾80。
 從全年鋼價走勢來看,下半年高點出現在7月,9月的一波階段性反彈,無縫鋼管波動明顯,有近100-150元的高度,而板材反彈十分有限,7月之后整體呈現下降趨勢。這與制造業下滑,尤其是汽車行業整體下行有關。
 從期貨盤面來看,十月前兩周持續回落,最大跌幅近200,且接近8月低位,鋼價階段性觸底后在上周企穩回升,不過上行動力有限。且現貨并未跟隨上漲,本周臨近月末,巨額逆回購集中到期,市場資金偏緊,貿易商謹慎觀望,仍以出貨為主。市場情緒將影響即將到來的11月淡季行情。
 但也不要過高期望,目前市場仍然處于箱體震蕩格局,市場缺乏明顯的向上或向下的推動力,多半是依然資本市場以及鋼市自身的調節或漲或降,很難出方 向性的行情。若沒有持續的利好支撐,市場持續反彈的根基并不牢固,上方空間相對有限,很可能再度出現漲后回吐的可能。若利好兌現,預計十一月份45#無縫鋼管價格震蕩的區間或會有小幅的上移。告別未能兌現的“銀十”行情,也意味著旺季的結束和淡季的開啟。一方面,鋼材的供應仍有小幅上漲的空間,但受到采暖季限產的影響,漲幅有限。另一方面,需求逐步轉弱,今年冬季提前,11月上旬趕工潮或仍有一定的釋放空間,但隨著冬季天氣的變化,需求將逐步趨弱。




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