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周一鋼坯累漲100元 現貨45#無縫鋼管部分上漲80-100元/噸
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2019/11/18 閱讀:626次 【字體:

 本周無縫管鋼價在一系列利好支撐下大幅拉漲,期鋼周累計漲幅超百點,現貨部分45#無縫鋼管價格上漲80-100元/噸,型材均價上漲60-80元/噸,鋼坯本周累漲100至3850/噸,隨著限產和降庫的持續,預計下周無縫管鋼價繼續保持強勢運行,漲幅較本周收窄。 
 影響無縫鋼管上漲因素有以下三點
1、鋼材庫存連降6周!
 國慶節之后至今,鋼材庫存一直維持下降趨勢。多方預測鋼材價格或迎來反彈的10月未見反彈,而本應是淡季的11月鋼市卻并不平淡。截至11月16日,相關普鋼綜合絕對價格指數為4080元/噸,較月初上漲了100-150元/噸,漲幅2.58%。
2、發改委釋放多重政策信號,促消費和穩投資成發力點!
 “破除汽車消費限制,推動汽車限購政策向引導使用轉變!眹野l展改革委政策研究室副主任、新聞發言人16日在新聞發布會上透露了多項政策信息。其中,促消費和穩投資是政策兩大發力點。
3、70城房價出爐:50城新房環比上漲!
  據國家統計局數據顯示,10月70大中城市中有50城新建商品住宅價格環比上漲,9月為53城;環比看,西寧漲幅2.8%領跑,北上廣深分別跌0.2%、漲0.4%、跌0.1%、漲0.4%。
管材方面:穩中走高,原料端45#無縫鋼管價格強勢上調,一定程度提振商家對市場的信心,但隨著冬季的到來,室外工程減少,終端需求持續減弱,市場情緒不太樂觀,商家心態偏謹慎,對后市行情并不看好,預計本周45#無縫鋼管價格將高位上漲。
 型材方面:先跌后漲:宏觀方面社融與信貸雙雙走低,為了明年年初工作四季度銀行投放意愿不強,加之經濟下行壓力下企業需求比較疲軟,漲勢已超預期,即便受期螺提振也難有較大幅度反彈,預計下周型價或將穩中小幅趨弱。
以我國鐵礦石期價為參考:
 近日,巴西淡水河谷與國內鋼鐵企業簽訂了基差貿易合同。雙方采用大商所鐵礦石期貨2019合約為價格基準,礦種設定為巴西混合粉(BRBF)。國內鋼鐵企業利用鐵礦石期貨市場對沖風險。這標志著全球最大的鐵礦石生產商嘗試利用我國鐵礦石期貨價格作為參考進行貿易定價,將成為國際鐵礦石市場期現結合的經典案例。
  淡水河谷與永鋒國貿的基差貿易模式是典型的賣方叫價 模式,雙方以“期貨價格+基差”為結算價格,淡水河谷作為賣方在點價期內多次完成了點價。雙方充分結合了淡水河谷現貨銷售價格以及永鋒國貿的采購需求,確 定在鐵礦石期貨2005合約點價,參考國內期現貨價差等來定基差。具體來看,雙方以Mysteel每日18時公布的山東港口BRBF價格與鐵礦石期貨 2005合約收盤價差額的均值為基差。同時,合同約定的鐵品位是62.5%,而實際交貨鐵品位為63.3%,提高了0.8個百分點。根據合同協定,按鐵品 位每升高1%、價格升水10元/噸計,最終價格是在期貨價格加基差的基礎上升水8元/噸;畲_定后的連續5個工作日內,賣方淡水河谷可以發起點價。點價后,買方利用衍生品市場進行風險對沖。
 在實際業務中,買方可以根據一個預期價格支付總貨款,以完成現貨交易。在賣方點價后,根據點價價格、事先確定的基差、鐵品位升貼水等形成最終貿易價格,以此據實結算貨款,多退少補。這樣“先交貨后 點價”的操作模式可以在保障雙方利益、對沖價格風險的前提下更靈活地開展業務。
 在此次基差貿易之前,淡水河谷早在2015年就探索嘗試在中國港口進行混礦生產,2017年開始在中國港口推出人民幣現貨銷售。2018年淡水河谷人民幣現 貨銷售量達1800萬噸。近期淡水河谷以期貨價格為參考進行現貨銷售,是境外礦山繼長協定價、普氏指數定價模式之后的一次全新定價模式。以往國際鐵礦石貿 易以普氏指數為定價依據、以美元為計價結算貨幣的局面有望改觀。
 實際上,境外礦山在國際鐵礦石貿易中采用人民幣計價、用期貨定價,淡水河谷并非個例。據了解,力拓和FMG今年也成立了中國貿易公司,在中國港口開展人民幣計價的現貨貿易,其價格參考港口現貨和期貨價格等。
 綜合來看,今日無錫熱軋45#無縫鋼管市場價格小漲80-100元/噸。期螺持續高位震蕩,提振現貨市場不斷走高,且庫存與去年同期的差距也在明顯收窄,去庫速度明顯要比往年偏好,鋼市底部有支撐。預計本周無錫45#無縫鋼管市場價格會以偏高運行為主。




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