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12月底寒潮預警來襲 江蘇45#無縫鋼管仍有下跌空間
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2020/12/29 閱讀:118次 【字體:

 年底將至,本是傳統淡季的鋼鐵行業卻火了起來,各品種價格一漲再漲,連創新高,大大超出人們的預期。鐵礦石無疑是其中最亮的“仔”,價格不但大幅攀升,甚至創下9年來的歷史新高,導致鋼材成本不斷攀升,給我國的鋼鐵行業造成了不小的經營壓力,甚至對產業鏈供應鏈穩定產生了影響。明年鐵礦石市場又將會有怎樣的運行趨勢?價格還會繼續上漲嗎?
縱觀2020年,鐵礦石市場受到新冠疫情、全球貨幣寬松及我國鋼鐵產量大增等因素影響,價格整體呈現先抑后揚走勢。12月進入尾聲,寒潮預警來襲,市場成交不佳,期鋼未能延續上周五漲勢,日內持續走低,現貨報價多數下調,商家出貨為主,45#無縫鋼管鋼價仍有下跌空間。
一、汽車制造業利潤保持持續回升態勢:
  國家統計局數據顯示,11月規模以上工業企業利潤同比增長15.5%,增速比10月份有所回落,但仍保持兩位數較快增長。其中,汽車制造業累計實現利潤4781.1億元,同比增長7.2%,增速比1-10月提升0.6個百分點,占規模以上工業企業實現利潤總額的8.3%。汽車產業利潤的持續回升,有助于生產的進一步擴大,中長期支撐板材需求。
二、多地降雨、降雪、降溫:
 中央氣象臺12月29日預報:12月29日09時至29日24時,新疆南疆西部和南部山區、西藏西部、西北地區中東部、華北大部、黃淮、江漢西部和北部等地的部分地區有小到中雪或雨夾雪,其中,陜西秦嶺山區、河南、山東中部等地的部分地區有大到暴雪。
三、寒潮預警升級為橙色將影響運輸和施工:
  寒潮預警升級為橙色,中國氣象局于9時啟動重大氣象災害(寒潮)三級應急響應。12月28日至31日,寒潮將自西向東、自北向南影響中東部大部地區,此輪寒潮呈現移動速度快、降溫劇烈、大風持續時間長的特點,局地降溫超16℃,陜西、河南、山東等地部分地區有大到暴雪,運輸和施工進度將受到影響,市場采購鋼材意愿會相應降低,需求回落壓力加大。
四、鐵礦石方面:
  上周五圣誕假期,普指暫未公布,現62%普氏指數166.5美金。沒有指數引導市場,但港口礦商仍有意推漲報盤,就成交來看還是維持上周水平。議價也多集中在中品PB粉上,澳洲低品詢盤都很稀少,礦商暫時維持報盤,港口整體流動性不佳。鋼廠方面,近日,河北、河南、山東、安徽及湖南等多區域先后發布重污染天氣預警。安陽、毫州、常德和濟南等32個城市均啟動重污染天氣預警。多地緊急停產令對鋼廠的需求壓制較明顯。另外內粉資源緊缺,價格仍有上漲空間,預計短期內國產礦市場穩中偏強運行,幅度10-30元左右。
五、冬儲預警:
  經過前一個階段過山車式的行情,貴金屬交易員的頭銜還沒摘下,但經過近期高位回調的階段,含金量稍有減少,在原料高企的壓力下,廠商挺價意愿增強,但由于冬儲時間持續逼近,而實際供需矛盾又持續激化,在可見預期下,鐵礦托底還會持續,成本支撐下,今年冬儲價格預計難以下跌到去年價格,各位想冬儲的老鐵們需要謹慎考慮。
 總的來說,工業產業供需兩端穩步向好,企業生產經營狀況不斷改善,呈現持續穩定恢復的良好態勢。不過鋼材月均價格已經連續第8個月上漲,寒潮大范圍來襲制約工程需求、國內疫情出現反復,終端“提前過年”的概率也增加,當前高位價格的確面臨諸多考驗。不過當前基本面尤其是原料端的現狀是異與往年的,去產能和環保檢查令焦炭供不應求,市場預期仍是偏強,面對成本的水漲船高鋼廠成本壓力較大,短期內市場價格仍是面對多方掣肘,12月的這波階段性大漲雖告一段落,成品鋼材價格連續回調,但想要跌回“解放前”可非“一夜”那么容易,鋼材價格或將如開篇短詩所述,“震蕩”跨年。




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